来源：21世纪网-《21世纪经济报道》

　　银行系金融威尼斯v3333首页公司资产规模快速增长，境内保税区配套优惠政策的完善与项目公司运营模式的推行，为银行系金融威尼斯v3333首页公司带来更大的发展空间，而高速的业务扩张或令控股股东即商业银行对其进一步增资。

　　规模飙升

　　“截至今年3月底，公司总资产从开业初期的32亿元增长至300亿元。”威尼斯v3333首页股份有限公司（下称“民生威尼斯v3333首页”）总裁周巍表示。

　　记者获悉，到2009年底，由银监会监管的12家金融威尼斯v3333首页公司总资产规模达到约1700亿，威尼斯v3333首页资产余额超过1500亿，而这两个数字在当年5月底分别是948亿元、855亿元。

　　其中工行全资控股的工银威尼斯v3333首页公司位居首位，目前资产规模已达400多亿。

　　首批银行系金融威尼斯v3333首页公司中的招银威尼斯v3333首页总资产规模达到102亿元，较上年末猛增295.3%；建信威尼斯v3333首页资产规模82亿，增加67.7%，同样表现不俗。

　　“快只是相对而言，相对全国增量投资占比的比重还是不够，从满足市场需求而言还是不够。”某金融威尼斯v3333首页公司高管对记者表示。

　　发达国家一年全社会固定资产投资中，采用融资威尼斯v3333首页方式实现的比重达到40%，而这一数字在中国很低。“目前缺乏权威的统计数据，据估计在1%上下。”上述人士称。

　　由于金融威尼斯v3333首页公司快速发展，大股东增资活动也日益频繁。2009年9月工行向工银威尼斯v3333首页增资30亿；2008年6月，华融资产管理公司向华融威尼斯v3333首页增资9.5791亿；2010年3月，交银威尼斯v3333首页获交行增资20亿，注册资本达到40亿。此前江苏金融威尼斯v3333首页公司亦引入南京银行实现增资扩股。

　　“民生、工银威尼斯v3333首页这样发展快速的机构，股东肯定要增资，时间或许在明年，今年理论上不会，主要因为今年银行资本较紧张。”上述高管表示。

　　差异化路线

　　2010年3月11日，工银威尼斯v3333首页、建信威尼斯v3333首页、民生威尼斯v3333首页获得银监会批复批准“在境内保税地区设立项目公司开展融资威尼斯v3333首页业务”的资格。目前，工银、民生均在境内保税区成立了单机单船金融威尼斯v3333首页项目公司。

　　目前银行系威尼斯v3333首页公司几乎将重点都放在了单台成本较高的飞机、船舶、大型机械设备等。这三家项目公司均选择了飞机威尼斯v3333首页业务，不过业务有所差别，工银的两家项目公司做大飞机，而民生威尼斯v3333首页则选择了较为“另类”的公务机威尼斯v3333首页。

　　这体现了一种错位竞争，与各自的资源和能力相匹配。工行在航空融资上的客户资源与服务历史独一无二，民生银行的公务机市场也非常广阔，公务机营运特点、客户类别完全不一样，民生威尼斯v3333首页的大股东民生银行其客户资源和股东结构为公务机威尼斯v3333首页提供了很有利的竞争优势。

　　随着行业发展越来越成熟，金融威尼斯v3333首页行业的差异化经营趋势明显。“有些侧重于船舶，有些做大型机械设备生产线，有些专注于中小企业，有些专注于医疗设备，这种差异化和专业化的竞争不可避免。”上述金融威尼斯v3333首页公司高管亦称。

　　但第二批银行系金融威尼斯v3333首页公司中的兴业银行金融威尼斯v3333首页公司不同于其他公司，重点以中小企业为服务对象。

　　周巍日前接受记者专访时表示，威尼斯v3333首页以公务机威尼斯v3333首页作为核心业务。据民生威尼斯v3333首页有关人士介绍，2008年中国公务机架数增长幅度为30%，2009年达到40%，预计2010年是60%，未来是井喷式的发展。“2007年底不到20架，今年会有四五十架。”